Ventspils ostā top videi draudzīga piestātne pasažieru kuģiem
Ventspils ostas 16. piestātnē aktīvi norisinās būvdarbi, lai pavisam drīz kuģi, atrodoties piestātnē, dīzeļdegvielas vietā varētu izmantot elektroenerģiju. Tas samazinās gaisa piesārņojumu un troksni ostas teritorijā un pilsētā.
Piestātnē jau ir izbūvēti elektroapgādes iekārtu pamati. Šobrīd norit betonēšanas darbi un kabeļu kanāla pārseguma tērauda siju montāža. Piestātnei piegulošajā teritorijā tiek izbūvētas inženierkomunikācijas, lai izveidotu savienojumu ar krasta elektroapgādes pieslēguma punktu. Savukārt tuvākajā laikā plānots sākt pāļu izbūvi zem moduļiem, kuros atradīsies galvenās elektroapgādes iekārtas.
16. piestātne tika uzbūvēta 2000. gadā, un tā nodrošina prāmju un citu pasažieru kuģu tauvošanos un apstrādi. Piestātni šobrīd aktīvi izmanto SIA “Stena Line” prāmji, kas nodrošina pasažieru pārvadājumus maršrutā Ventspils–Nīnashamna (Zviedrija)–Ventspils. Prāmju satiksme no Ventspils uz Zviedriju ir īsākais jūras savienojums starp Baltijas valstīm un Stokholmas reģionu, nodrošinot efektīvāko un apjomīgāko loģistikas ceļu uz Skandināvijas tirgu.
Līgumu par elektrotīkla pieslēguma punkta izbūvi Ventspils brīvostas pārvalde parakstīja 2025. gada decembrī, atklāta konkursa rezultātā tiesības slēgt līgumu iegūstot piegādātāju apvienībai “RPI-ISP”. Līguma summa ir gandrīz četri miljoni eiro, neskaitot PVN. Šī būs pirmā piestātne Ventspils ostā, kurā prāmjiem būs iespēja izmantot lieljaudas krasta elektroapgādes punktu. Būvdarbus piestātnē plānots noslēgt 2027. gada sākumā.
Elektrotīkla pieslēguma punkta izbūve Ventspils ostas 16. piestātnē ir daļa no trīs piestātņu – 14., 15. un 16. piestātnes – elektroapgādes infrastruktūras pārbūves projekta, kas plānots trīs neatkarīgos posmos. Būvprojekta pirmais posms – 16. piestātnes pārbūve – tiek īstenots projekta “Ventspils brīvostas kuģu satiksmes vadības centra atjaunošana un piestātņu elektrifikācija” ietvaros kā viena no divām projekta aktivitātēm.
Projekts tiek īstenots Eiropas Savienības Kohēzijas fonda ietvaros. Kopējie projekta attiecināmie izdevumi ir 4 772 941,00 EUR, no kā 4 056 999,50 EUR ir Kohēzijas fonda finansējums. Projekta īstenošanas laiks – līdz 2029. gada 31. decembrim.
