Новый паром STENA SCANDICA компании STENA LINE совершил свой первый рейс
Укрепляя свои позиции и расширяя услуги в регионе Балтийского моря, шведская паромная компания "Stena Line" в этом году запустит два новых, больших и современных парома на маршруте между Вентспилсом в Латвии и Нюнесхамном в Швеции. Первый из них – STENA SCANDICA прибыл сегодня, 27 июля, утром в порт Нюнесхамн, совершив свой первый ночной рейс из Вентспилса. По сравнению с существующими судами вместимость пассажирского салона на новом пароме увеличена на 70%, а грузоподъемность больше почти на 30%, к тому же обеспечены условия для приятного путешествия по Балтийскому морю.
«Мы перевозим пассажиров и грузы в регионе Балтийского моря почти десять лет. За это время мы ежегодно демонстрировали уверенный рост. Кроме того, по сравнению с 2012 годом, мы более чем вдвое увеличили деловые операции – сначала было одно судно и 10 отправлений в неделю, а теперь два судна совершают 24 рейса в неделю. Расширению нашей деятельности способствуют растущий спрос наших клиентов на круизы по Балтийскому морю и дополнительные грузовые мощности. Теперь мы еще больше укрепляем свои позиции и предлагаем клиентам два новых, современных и более крупных парома, которые в 2021 году обеспечат на 30% больше грузоподъемности и приятные впечатления от путешествия на пароме как на наших маршрутах в Латвию, так и из нее», – говорит Йохан Эделман (Johan Edelman), торговый директор в северном регионе Балтийского моря.
«Вентспилсский свободный порт очень рад приветствовать новый паром STENA SCANDICA. Несомненно, этот вместительный и современный паром значительно расширит возможности линии между Латвией и Скандинавией, что является долгожданной новостью в промышленном секторе Латвии и соседних стран. Кроме того, современный усовершенствованный пассажирский сервис позволит Вентспилсскому порту развить свою роль не только в грузовом и промышленном секторе, но и в сфере туризма», – подчеркивает Андрис Пурмалис, управляющий Вентспилсского свободного порта.
Длина парома STENA SCANDICA 222 метра, на нем 200 кают. Паром вмещает 970 пассажиров, а для грузовых единиц предназначено 2875 погонных метров, есть и дополнительная автомобильная палуба. Таким образом грузоподъемность увеличивается на 30%, а вместимость кают на 70%. Паром оснащен рядом экологических функций и системой улучшения расхода топлива, например, гибридными скрубберами, системами очистки балластных вод и другими решениями, которые позволяют отправлять через Балтийское море более экологичный транспорт. Более высокая грузоподъемность также означает меньшие выбросы на единицу перевозимого груза. Интерьер парома обновлен и включает новые категории кают, просторные магазины с отличными предложениями от известных брендов, зоны отдыха и несколько ресторанов, а также террасу, где можно загорать.
«Мы считаем, что RoPax – наше главное конкурентное преимущество и неотъемлемая часть нашей истории успеха, поэтому продолжим совмещать грузовые и пассажирские перевозки. Для наших клиентов два новых парома – отличное дополнение к флоту "Stena Line". И это лишь первый шаг к нашему амбициозному плану: в течение трех лет удвоить количество пассажиров на маршруте Балтийского моря», – подчеркивает Йохан Эделман.
Вентспилс-Нюнесхамн ‒ это кратчайший маршрут между Балтией и Скандинавией. Когда STENA SCANDICA и STENA BALTICA переймут маршрут Вентспилс-Нюнесхамн, они заменят существующие паромы STENA LIVIA и STENA FLAVIA, которые затем соответственно будут курсировать по маршруту Лиепая-Травемюнде.
