В 2021 году в Вентспилсском свободном порту увеличился удельный вес местных грузов

В 2021 году терминалы, работающие в Вентспилсском свободном порту, в общей сложности перегрузили 11,1 млн. тонн грузов. Гибко приспосабливаясь к рыночным условиям, терминалам удалось увеличить удельный вес местных грузов в объеме портовых грузов. Новый рекорд достигнут в группе грузов, перевозимых паромами.

2021 год показал ряд положительных тенденций в работе Вентспилсского порта. В группах грузов, на которые существенно не повлияли геополитические колебания (ро-ро, древесные и сельскохозяйственные продукты и другие), в течение всего года наблюдался небольшой, но стабильный рост, в целом увеличив объем этих грузов примерно на 9% по сравнению с 2020 годом. 

На 14 терминалах Вентспилсского свободного порта в данный момент можно перегружать любые грузы. Кроме того, терминалы гибко реагируют на изменения рынка, адаптируясь к желаниям клиентов. Так, например, Калийный парк, который в свое время был построен для перевалки минеральных удобрений, после значительных инвестиций в свою инфраструктуру сейчас принимает также грузы с зерном.   

Более 20% общего объема грузов порта перевозится по паромной линии Вентспилс - Нюнесхамн. В 2021 году достигнуто исторически максимальное количество перевозимых  грузов ро-ро -2,3 млн. тонн, и это на 6% больше, чем в 2020 году. В начале года паромный оператор Stena Line и работающий в Вентспилсском свободном порту Noord Natie Ventspils Terminals (NNVT) подписали договор на 20 лет, договорившись о постоянном паромном сообщении из Вентспилсского свободного порта. В качестве самого заметного жителям Вентспилса символа больших планов развития в этом году из Вентспилса начал курсировать 222-метровый паром Stena Scandica, который на 30% вместительнее предыдущих. Кроме того, в сентябре Stena Line объявила о добавлении 2 абсолютно новых паромов к вентспилсской линии с 2022 года. Эти новые паромы типа E-Flexer имеют длину 240 метров, что позволит увеличить грузоподъемность на 25% и вместительность пассажирского салона на 33%. Подобные возможности создают отличные предпосылки для размещения центров логистики и экспортно-ориентированных предприятий на индустриальной территории Вентспилсского свободного порта. 

В течение года Вентспилсский свободный порт обработал 1310 грузовых судов, из них 1007 сухогрузов и 303 танкера.  Портовые сборы, которые уплачивают суда, заходящие в Вентспилсский свободный порт, являются основным источником дохода управления Вентспилсского свободного порта, что позволило успешно продолжить реализацию инфраструктурных проектов как порта, так и промышленной зоны - строительство подъездных путей и промышленных парков, а также реконструкцию гидротехнических сооружений порта.  

Незамерзающий Вентспилсский порт - один из ведущих глубоководных портов ЕС на восточном побережье Балтийского моря. Он исторически служит стратегическим транзитным узлом для экспорта химикатов, калийной соли, каменного угля, зерна, генеральных грузов, ро-ро для России и стран СНГ и для других грузоперевозчиков. Сегодня Вентспилс - это мультимодальный латвийский порт для любых грузов с привлекательными портовыми сборами. Технические характеристики незамерзающего порта позволяют нам весь год обрабатывать самые крупные суда, заходящие в Балтийское море.