Заканчивается интенсивный и насыщенный год, который войдёт в историю порта и города. Конец декабря – подходящий момент, чтобы вспомнить важнейшие события и достижения порта.
Реконструируют Северный мол
В этом году в порту началась реновация одного из стратегически важнейших и крупнейших гидросооружений – Северного мола, которая продлится до конца 2020 года. Таким образом продолжается начатая в прошлом году работа по обновлению портовых ворот (в 2018 году был реконструирован Южный мол). Оба мола восстанавливало местное предприятие АО BMGS. Северный мол укрепляется 45-тонными железобетонными массивами и 855 тетраподами, каждый из которых весит по 13 т, а также 2 150 тетраподами по 5 т каждый. Запланированные общие расходы на реновацию Северного мола составляют 12,86 млн евро. Работы являются частью софинансируемого Когезионным фондом проекта Перестройка и обновление гидротехнических строений Вентспилсского порта.
Развивается производство
Свободный порт продолжает развивать в городе производство с высокой добавленной стоимостью. В Вентспилсском парке высоких технологий началось строительство двух новых производственных зданий. В фундаменты здания №6 в конце июня и здания №7 в конце сентября были заложены капсулы с посланиями для будущих поколений. Третье производственное здание, строительство которого свободный порт начал в этом году, располагается в индустриальной зоне аэропорта по ул. Ганибу, 103. Там торжественное мероприятие с замуровыванием капсулы в фундамент состоялось в конце ноября.
Новые улицы
На карте Вентспилса благодаря вкладу свободного порта в этом году появились две новые улицы – Апля и Равас. Строительство улиц является первым шагом в освоении квартала между улицами Рупниецибас, Дурбес и Лачплеша. Территория подойдёт для развития предпринимательства и может привлечь инвесторов, которые хотят развивать производство в городе. Примерно 300-метровая ул. Апля построена с нуля, а небольшой отрезок ул. Равас продолжительностью 87 м существовал ранее. В ходе осуществления проекта участок полностью реконструировали и заново построили основную часть улицы протяжённостью 313 м. Свободный порт продолжает осуществление проекта строительства подъездных путей порта и на других отрезках дорог. В этом году были перестроены 2,4 км ул. Курземес, реконструированы 1,4 км ул. Дурбес, а также началось строительство на ул. Остас и территории по ул. К. Валдемара, 12.
Новые виды грузов
В этом году на терминалы свободного порта поступали новые грузы. В июле у 11-го глубоководного причала на правом берегу Венты ошвартовалось датское судно Oraholm, которое впервые за историю порта забрало с Сокового терминала груз подсолнечного масла, чтобы доставить его потребителям в Европе. Это событие для порта и компании Overseas Estates, хозяйничающей на Соковом терминале, важно тем, что с тех пор Соковый терминал стал не только выгружать грузы из заходящих в порт судов, но и загружать их, чтобы по морским путям отправлять потребителям. Новые виды грузов, подстраиваясь под требования рынка, обслуживает и АО Ventspils Grain Terminal. Например, в октябре около Зернового терминала ошвартовалось судно, которое приняло три разных вида грузов – рапсовый жмых, кукурузу и бобы. К тому же бобы в нашем порту перевалили впервые.
Перемены в Яхтенном порту
С каждым годом продолжает расти посещаемость и узнаваемость вентспилсского Яхтенного порта. К началу сентября порт за 2019 год посетили 480 яхт, что превышает общие показатели прошлогоднего сезона. В Яхтенном порту началось осуществление эстонско-латвийского проекта приграничного сотрудничества Улучшенная инфраструктура яхтенных портов и развитие портовой сети в Эстонии и Латвии. Завершена полная реконструкция 4-го причала. Рядом установлены три понтона, что обеспечивает стояночные места для 26 яхт и катеров. До этого порт был способен принимать до 25 плавсредств. Также в этом году закуплены и установлены площадки для хранения яхт и мобильный кран грузоподъёмностью 35 тонн. Построен новый док. Благодаря реконструкции порта предприятие New Yacht Marina, которое уже пятый сезон хозяйничает в Яхтенном порту, может совершенствовать и популяризировать услугу зимнего хранения яхт.
Лучшее место для арендаторов
Издание влиятельного издательства Financial Times FDI Intelligence в своём ежегодном исследовании Свободные экономические зоны – 2019 осенью с. г. назвало Вентспилсский свободный порт лучшим местом в мире для развития бизнеса крупных арендаторов, а также разместило его на 2-м месте в Европе как место для развития бизнеса малых и средних коммерсантов. Свободный порт получил и спецпризы – за стимулирование экспорта, развитие кластеров, приграничное сотрудничество, расширение производства, развитие инфраструктуры и поддержку новых предприятий. В целом в этом году в исследовании участвовало 85 свободных экономических зон всего мира.
Руль капитана порта
В середине лета – 15 июля – свой последний рабочий день провёл многолетний капитан порта Арвид Бук. Своей любимой работе, связавшей всю его жизнь с морем, он посветил 64 года, из которых 27 лет отслужил капитаном Вентспилсского порта. Получив Похвальную грамоту от председателя Вентспилсской гордумы Айвар Лемберга, Бук выразил благодарность сотне людей, с которыми он работал в море и на берегу. Место Бука занял Гунар Трукшан – опытный мореплаватель, капитан дальнего плавания из рода моряков.
Вспоминают времена Саркана бака
Праздник моря в этом году стал особенным благодаря важному событию – Вечеру воспоминаний в т/д Юрас варты, на котором собралось более 200 бывших работников колхоза Саркана бака: капитаны, штурманы, механики, жёны рыбаков, сотрудницы конторы, работники консервного и ремонтного цехов, а также других подразделений колхоза. В своё время в колхозе работали до 2 000 человек. Часть из них после восстановления независимости продолжила работу в Управлении Вентспилсского свободного порта и трудится в порту до сих пор.
Расширяются производства
Огромный скачок в своём развитии в этом году продемонстрировало предприятие HansaMatrix, действующее на экономической территории свободного порта. В начале года предприятие подписало договор с Европейским инвестиционным банком на заём суммой 10 млн евро, из которых 3,5 млн евро уже в этом году были вложены в закупку нового оборудования с целью заменить монтажных роботов старого поколения на современные устройства; установлены новый рентген-аппарат для проверки качества продукции и прочее оборудование. Резко выросло и число работников, а летом предприятие особенно активно предлагало разные вакансии как исполнителям простого труда, так и специалистам. Развивалось в этом году и производство коммунальных машин Bucher Municipal. В конце марта предприятие сдало в эксплуатацию пристройку площадью 3 000 м2 для расширения производства.
Санкции и смена руководства
Резкие перемены в Управлении свободного порта произошли на последних неделях с. г. 9 декабря Управление по контролю за иностранными активами Государственной казны США наложило санкции на председателя правления Вентспилсского свободного порта Айвара Лемберга и сам свободный порт. Лемберг оставил должность члена правления Вентспилсского свободного порта, правление освободило от должности и управляющего портом Иманта Сармулиса. Были внесены поправки в закон, и в правлении свободного порта остались лишь представители министерств. Новым управляющим свободным портом назначен Андрис Пурмалис. Вечером 18 декабря санкции с Вентспилсского свободного порта и его управления были сняты. Чтобы отделить функции порта от задач управляющего, правительство решило создать новое ГАО Вентас оста.
В этом году работу в капитанской службе управления свободного порта окончил многолетний капитан порта Арвид Бук, который работе в море и порту посвятил 64 года.
В этом году была реконструирована одна из важнейших транзитных улиц города и порта – Курземес.
В этом году началось обновление Северного мола, которое продлится до конца 2020 года.