Несмотря на то, что некоторые результате в октябре с.г. лучше, чем в октябре прошлого года и терминалы порта работают стабильно и даже увеличиваются грузооборот, к сожалению, под влиянием санкций против России существенно сократился транзит каменного угля через Вентспилсский порт. В результате потери свободного порта составляют примерно 500 тыс. евро в месяц - 10% этой суммы теряет государство и еще 10% - самоуправление.
Управление Вентспилсского свободного порта активно развивает инфраструктуру порта. 19 февраля с.г. в торжественной обстановке в Вентспилсском порту был сдан в эксплуатацию новый сухогрузный терминал. На средства ЕС в порту строится 12-й причал для нового терминала универсальных грузов. Благодаря привлеченному сопутствующему финансированию из фондов Евросоюза управление Вентспилсского свободного порта продолжит осуществлять работы по улучшению инфраструктуры порта и одновременно и всего города, проводя реконструкцию подъездных дорог к промышленным зонам и терминалам свободного порта. В этом году планируется реконструировать причал флота Управления Вентспилсского свободного порта, отремонтировать мол и подводную часть 34-го причала.
Продолжая развитие промышленного сектора, ведется строительство софинансируемых фондами ЕС двух промышленных зданий – Центра электроники и Технологического центра. Закончено строительство производства гидравлических соединений Hydraulic Bauteile Baltic.
4 из 10 терминалов Вентспилсского порта за первые 10 месяцев с.г. увеличили грузооборот по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Прирост грузов был у ООО „Ventspils Nafta termināls” 12%, АО „Kālija parks” 18%, ООО „Ventamonjaks serviss” 29%. Небольшой рост грузооборота (1%) зафиксирован и на ООО Noord Natie Ventspils Terminals. С 19 октября увеличено число паромных рейсов в шведский город Нюнесхамн до 7 раз в неделю. Число пассажиров на линии Stena Line в Швецию увеличился на 37%, а количество грузов — на 27%. А на линии в Травемюнде число пассажиров выросло на 50%.
Сократились показатели у АО „Ventbunkers” - 40%, АО „Ventspils tirdzniecības osta” - 29%, ООО „Ventall Termināls” - 35%, АО „Baltic Coal Terminal” - 9%, ООО „Ventplac” - 15% и „Ventspils Grain Terminal” – 8%.