- Правление
- Структура управления
- Правовые основы
- Проекты ЕС
- Проект “Переоборудование и модернизация гидротехнических сооружений Вентспилсского свободного порта”
- Проект «Индустриальное наследие»
- Развитие подъездных дорог к находящимся на территории вентспилсского свободного порта терминалам и индустриальным зонам
- Строительство производственного здания №6 в Вентспилсскom Паркe высоких технологий
- Строительство производственного здания Центра электроники в Вентспилсе
- Строительство производственного здания Центра технологий в Вентспилсе
- Укрепление причалов №2 и 3 Вентспилсского порта на берегу Венты
- Подъездные дороги к терминалам и промышленным зонам, находящимся на территории Вентспилсского свободного порта
- Развитие инфраструктуры Вентспилсского свободного порта
- Amber Coast Logistics
- Строительство сухогрузного терминала в Вентспилсском свободномпорту
- Освоение международных рынков – внешний маркетинг
- Скачивание документов
- Свяжитесь с нами!
контакты
Развитие инфраструктуры Вентспилсского свободного порта
Основная цель проекта – обеспечить долгосрочное развитие территориального комплекса, сохраняя и увеличивая грузооборот порта. Дополнительная цель проекта – повышение конкурентоспособности территории Вентспилсского свободного порта.
Для достижения выдвинутых целей в рамках проекта предусмотрено:
-
повысить пропускную способность дорогостоящих грузов (генеральных грузов) благодаря строительству причала №12 с погрузочной площадкой;
-
повысить безопасность навигации во внутренней акватории порта (реновация Северного мола, укрепление берега судоходного канала, обновление причалов от 19 до 25А);
-
обеспечить доступ кораблям с грузоподъёмностью BT=85000т к причалам в устье Венты (углубление судоходного канала до 15 метров на участке от бассейна для разворота судов до Вентспилсского разводного моста);
-
обеспечить безопасную стоянку судов Управления Вентспилсского свободного порта (нефтесборщиков, водолазного бота, промерного судна и др.) у соответствующих причалов (реконструкция причалов флота Управления свободного порта – Старого рыбного порта).
Проект осуществлялся с 2010 по 2015 год в соответствии с дополнением 3.3.1.3. Развитие инфраструктуры крупных портов в рамках Морских магистралей к программе действий Инфраструктура и услуги. Общие относимые расходы по проекту – около 22,19 миллиона евро, предполагаемое финансирование из Когезионного фонда покрывает около 13,97 миллиона евро.