Спасает оперативность
Замуправляющего Свободным портом и завотделом по надзору за окружающей средой Гунтис Друнка говорит, что в этом году это первый случай в Вентспилсском порту, когда служебным нефтесборным судам пришлось участвовать в спасательных работах. Однако подобные происшествия доказывают, насколько важны в аварийных ситуациях слаженные действия всех ответственных служб. «Вентспилс нафта» терминал немедля сообщил о случившемся, поэтому работы по устранению загрязнения прошли оперативно, согласно соответствующему плану действий.
Напомним, что на прошлой неделе на «Вентспилс нафта» терминал при перевалке сырой нефти из принадлежащего предприятию трубопровода произошла утечка, в результате чего в окружающую среду попало около 500 литров нефтепродуктов, вызвавших загрязнение акватории Вентспилсского свободного порта. Служба по надзору за окружающей средой незамедлительно подключилась к решению проблемы, место происшествия было огорожено бонами, а утёкшую нефть начали собирать суда Свободного порта. Друнка отмечает, что в целом были собраны 24 кг нефти. Представители Государственной службы охраны окружающей среды подтверждают, что попавшие в акваторию нефтепродукты были собраны оперативно, благодаря чему удалось избежать нанесения более существенного вреда экологии. Однако Вентспилсское региональное управление окружающей среды намерено разобраться в обстоятельствах произошедшего в рамках процесса об административном правонарушении. Представители «Вентспилс нафта» терминал на этой неделе будут приглашены на составление административного протокола. После оценки представленных предприятием объяснений будет принято решение о наказании.
На данный момент известно, что утечка сырой нефти произошла из недействующего трубопровода «Вентспилс нафта» терминал. В общей сложности в окружающую среду попало 500 литров нефтепродуктов. Авария произошла у третьего нефтепирса, где ремонтировался трубопровод.
Своя сфера ответственности
За происходящее на терминалах отвечают сами предприятия, а правила, регулирующие работу этих терминалов, выдвигает Государственная служба охраны окружающей среды, которая принимает решение о выдаче разрешения на осуществление загрязняющей деятельности. Служба также должна контролировать, чтобы эти требования соблюдались.
В свою очередь, одна из функций Управления свободного порта заключается в том, чтобы поддерживать чистоту в акватории порта. Если констатируется утечка нефтепродуктов, управление подключается к её ликвидации.
Совершенствуя технологии бережного отношения к окружающей среде, Вентспилсский свободный порт стал одним из наиболее дружественных к экологии портов Балтийского моря. Долгосрочное развитие порта подразумевает ответственное отношение к окружающей среде и обществу, в которых мы живём.
На территории Свободного порта работают восемь предприятий повышенной опасности. За тем, насколько безвредна их деятельность, следят контролирующие госорганы, однако главная ответственность за безопасность окружающей среды лежит на предприятиях, и они заботятся о техническом состоянии оборудования, обеспечивают безопасность технологического процесса, обучают персонал, планируют и принимают меры по сокращению рисков, а также оценивают риски последствий возможных техногенных аварий, – поясняет Друнка.
Управление Вентспилсского свободного порта не имеет права выдвигать требования портовым терминалам относительно окружающей среды или вмешиваться в работу предприятий. Вопросами, касающимися выдачи разрешений на перевалку определённых продуктов и контроля за деятельностью согласно законодательству государства, занимается Государственная служба охраны окружающей среды.
Содержат суда спецфлота
В целях устранения загрязнения Свободный порт в дежурном режиме содержит две группы специальных судов: собирающих нефтеотходы и загрязнённые воды. В распоряжении Управления Свободного порта также имеется склад бонов, которые позволяют в кратчайшие сроки ограничить акваторию порта и не допустить распространения загрязнения.
Задача службы нефтесборщиков заключается в том, чтобы заботиться о чистоте акватории порта, собирать и хранить нефтеотходы (пока они не попадут в резервуары судов, собирающих загрязнённые воды), а также собирать твёрдые бытовые отходы и прочие загрязнения. Служба насчитывает в общей сложности шесть специализированных судов: Рива, Свете,Ринда, Пилсупе, Оступе и Докупе. Задача судов, собирающих загрязнённые воды, состоит в том, чтобы принять и передать на очистку загрязнённые нефтью и нефтепродуктами, а также хозяйственные сточные воды. В распоряжении службы имеются два специализированных судна: Вента и Ужава.
В конце Северного мола Вентспилсского порта оборудован склад, где хранятся боны. При необходимости нефтесборщики могут использовать их, чтобы обозначить в акватории порта место аварии и, ограничив нефтяную плёнку, не допустить дальнейшего распространения загрязнения. Большие морские боны, длина которых составляет примерно 600 м, предусмотрены для закрытия ворот порта (от конца Северного мола до Южного), и позволяют предотвратить утечку загрязнения в открытое море. Ещё подобные боны используются, если произошли утечки с танкерных судов или вблизи причалов.
Управление Вентспилсского свободного порта участвует в работе Комиссии по гражданской обороне и мероприятиях городского плана гражданской обороны. Свободный порт сотрудничает на всех трёх – терминальном, портовом и национальном – уровнях мер безопасности. Постоянная работа флота и прочие превентивные меры значительно снижают риск аварий и утечек на территории порта, к тому же портовые службы должны быть всегда готовы к действию.
Вентспилс нафта
«Вентспилс нафта» терминал поясняет, что безопасность окружающей среды и общества являются приоритетами предприятия. Поэтому оно строго контролирует весь процесс перевалки нефтепродуктов: от приёма до погрузки. Контроль качества и надзор являются неотъемлемыми составляющими данного бизнеса; это предусматривают правила и стандарты внутреннего распорядка, а также внешние нормативные акты, регулирующие безопасную перевалку продуктов. Установленные правилами механизмы контроля дополняют особые технологии, контролирующие продукты во время их перевалки и хранения.
В случае инцидента все службы следуют особому плану, активизируется команда кризисного управления, в состав которой входят представители руководства предприятия, и специалисты в разных сферах. Команда незамедлительно перенимает управление и координирует выполнение всех необходимых мер. В приоритетном порядке приступают к ликвидации последствий аварии, охране окружающей среды и здоровья, а также оперативной и эффективной коммуникации с ответственными службами, клиентами и другими вовлечёнными сторонами. Чтобы управление кризисной ситуацией в случае реального происшествия было максимально эффективным, регулярно проводятся симуляции инцидентов, в ходе которых команду управления готовят к решению действительных нестандартных ситуаций.
Около 3-го нефтепирса, на территории «Вентспилс нафта» терминал, продолжаются работы по ликвидации последствий аварии.
Суда Вентспилсского свободного порта Рива и Ринда, собирают нефтепродукты, утечка которых произошла на предприятии «Вентспилс нафта» терминал на прошлой неделе.
Склад бонов находится на Северном молу; там же хранится оборудование, необходимое для ограничения утечек нефти.