Vorstand
Das oberste Entscheidungsgremium des Freihafens ist der Vorstand. Laut Hafengesetz und Paritätsprinzip hat der Hafen von Ventspils acht Vorstandsmitglieder - vier Vertreter der Stadt Ventspils, die vom Stadtrat von Ventspils ernannt und entlassen werden, sowie vier Vertreter der Ministerien für Wirtschaft, Finanzen, Verkehr, Intelligente Verwaltung und regionale Entwicklung. Sie werden vom Ministerkabinett der Republik Lettland ernannt als auch aus dem Amt entlassen.
VORSTAND
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VORSTANDSVORSITZENDER VALDIS ANDERSONS Vertritt Verkehrsministerium |
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STELLVERTRETENDER VORSTANDSVORSITZENDER ARTŪRS ZANDERSONS Vertritt Wirtschaftsministerium |
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VORSTANDSMITGLIED SANDIS CAKULS Ministerium für intelligente Verwaltung und regionale Entwicklung |
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VORSTANDSMITGLIED KASPARS ĀBOLIŅŠ Vertretung Finanzministerium |
Unternehmen im Freihafen Ventspils
HansaMatrix Ventspils Mitglied des Vorstands Ilmars Osmanis:
– Als wir 2005 mit dem Bau der Elektronikfabrik begannen, fragte ich mich: "Wer soll in der Fabrik arbeiten?" Als Reaktion darauf gründete die Stadt eine neue Ingenieurabteilung an der Hochschule für Informationstechnologie in Ventspils; später startete das Kompetenzzentrum für Fachausbildung im nördlichen Kurland ein Ausbildungsprogramm für Elektroniktechniker. Absolventen dieser Studiengänge sind immer noch sehr gefragt, da sie exakt unseren Anforderungen entsprechen und in unmittelbarer Nähe ausgebildet werden.
Bio-Venta GmbH der Vorstandsvorsitzende Egils Staris:
– Der Standort des Freihafens Ventspils und die vorhandene Infrastruktur sind deutliche Wettbewerbsvorteile für Bio-Venta GmbH im Vergleich zu vergleichbaren anderen Herstellern. Der Wahl des richtigen Standortes war für uns ein sehr wichtiger Faktor für die Durchführung des Projektes der Biodieselanlage. Inzwischen befindet sich Bio-Venta GmbH inmitten des Materialflusses aus Osten Richtung der Seehäfen Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA). Auf diese Weise sind unsere Zielmärkte im Baltikum und in Skandinavien näher als andere Biodieselhersteller aus Westeuropa. Der Zugang zu den Kais, den Zufahrtsstraßen und zum Straßenverkehr gewährleistet Flexibilität in der Logistik von Rohmaterialien und Fertigprodukten, die eine der wichtigsten Komponenten im Handel mit Biokraftstoff darstellt.