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Bau des Trockenfracht Terminals im Freihafen Ventspils

Eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der letzten Jahre ist das neue Trockenfracht-Terminal des Freihafens Ventspils am linken Ufer der Venta, zwischen Venta-Brücke und der 2009 neu gebauten Brücke Apvedtilts. Dank der bereits durchgeführten Rekonstruktion der Hebebrücke über die Venta und des Baus eines neuen Terminals bietet der Hafen von Ventspils ein größeres Industriegebiet und moderne Infrastruktur für Stückgut, Massengut, Baumaterial u.Ä., Frachtlieferungen, Schiffsladungen aller Art.

Das neue Terminal hat eine 300 Meter lange und 8 Meter tiefe Mole mit einer Lagerfläche von 5 Hektar und neuen bzw. rekonstruierten Eisenbahnzufahrten von ~ 2 km Länge. Exklusiv in Lettland verfügt das Terminal über eine "versunkene" Wasserversorgungs- und Stromversorgungsstation für einfache und schnelle Verbindung am Kai. Die die ausgebauten Gleise ermöglichen effektiveren Holzumschlag, d. H. das Holz wird direkt von den Waggons auf die Schiffe verladen, um den Kunden attraktivere Tarife zu bieten.

Das Projekt wurde zwischen 2011 und 2014 durchgeführt und mit Unterstützung des EU-Kohäsionsfonds finanziert. Die Gesamtkosten für die Endeinrichtungen belaufen sich auf 13,4 Mio. EUR, von denen 8,1 Mio. vom Kohäsionsfonds der EU und 5,3 Mio. EUR von der Ventspils Free Port Authority kofinanziert wurden.

Unternehmen im Freihafen Ventspils

Herstellung von Holzpellets;
Kerzenproduktion;