Der Freihafen beherbergt acht Hochrisiko-Unternehmen, deren Sicherheit von den nationalen Kontrollbehörden überwacht wird. In ihren Händen liegt die   wichtige Rolle der Verantwortung für die Umwelt, und sie halten auch die technische Ausrüstung dazu bereit: Wartung des technischen Zustands,  Einhaltung der Sicherheitsvorschriften bei der Ausbildung von Personal und Unterstützung bei der Bewertung und Planung von Risiken möglicher technogener Unfälle samt ihrer Folgen und bei der Durchführung von Minderungsmaßnahmen.

Die Verwaltung des Freihafens Ventspils hat nicht das Recht, Umweltanforderungen für die Hafenterminals zu stellen oder in den täglichen Betrieb einzugreifen.

Sie ist verantwortlich für die Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Hafenbeckens und in Fällen von Ölverschmutzungen für deren sofortige Beseitigung. Um Umweltschäden vorzubeugen, befindet sich der Freihafen in ständigem Standby-Modus; für Altöl gibt es Sammelbehälter und ein Schiffsverband kümmert sich um verschmutztes Wasser. Die Verwaltung des Freihafens Ventspils kann auch eine eventuelle Kontamination an der Ausbreitung hindern, indem sie innerhalb kurzer Zeit den Wasserbereich des Hafens absperrt.

Schiffsverband zur Beseitigung von Wasserverunreinigungen

Die Aufgabe des Petroleum Waste Collection Service ist es, die Sauberkeit der Hafengewässer zu gewährleisten, Ölprodukte einzusammeln und zu lagern (bis zum Eintreffen des Schiffsverbands gegen Wasserverunreinigung), sowie feste und schwimmende Siedlungsabfälle zu sammeln. Es stehen sechs Spezialschiffe zur Verfügung - Riva, Svēte, Rinda, Pilsupe, Ostupe und Dokupe - die Ölprodukte von der Oberfläche und schwimmende Objekte von kleiner Größe einsammeln.

Schiffsverband für das Einsammeln von kontaminiertem Wasser

Die Aufgabe des Verbands ist es, verschmutztes Wasser und Abwässer aus Öl- und Ölprodukten einzusammelnKläranlagen zuzuführen. Der Service verfügt über zwei spezialisierte Schiffe für diesen Zweck - Venta und Užava.

Segenschuppen

Am Ende der Nordmole des Hafens befindet sich ein Lager für schwimmende Ölsperren, in dem mehrere hundert Meter verschiedener umschließender Ölsperren untergebracht sind. Bei Bedarf kann der Öltanker den Verschmutzungsbereich in den Hafengewässern herausziehen und abgrenzen und durch Begrenzung des Ölfilms verhindern, dass sich Verschmutzungen ausbreiten und leichter sammeln. Der rund 600 Meter lange Meeresboden soll das Hafentor (von der Nordmole bis zur Südmole) schließen und die Verschmutzung auf hoher See eingrenzen. Eine weitere Ölsperre von 600 m wird bei Überflutungen von Tanklastern oder in der Nähe der Liegeplätze eingesetzt.

Beteiligung des Freihafens an Katastrophenschutzmaßnamen

Der Freihafen beteiligt sich an der Arbeit der Zivilschutzkommission und an den Aktivitäten des städtischen Katastrophenschutzplans. Der Freihafen beteiligt sich an Sicherheitsmaßnahmen auf allen drei Ebenen - Terminals, Häfen und nationalen Ebenen. Bereitschaftsdienste und andere vorbeugende Maßnahmen haben die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und Leckagen im Hafenbereich erheblich verringert. Dennoch besteht selbstverständlich ständiger Bereitschaftsdienst.