Der einzige Komplex für die Produktion und den Umschlag von Biodiesel in Lettland und der größte im Baltikum - das Unternehmen Bio-Venta ist seit 15 Jahren im Freihafen von Ventspils tätig; zehn Jahre nach dem Anfang der Produktion von Biodiesel.
Das Unternehmen Bio-Venta wurde als das größte Unternehmen in Lettland und im Baltikum entwickelt, in dem die erneuerbare Art von Kraftstoff - Biodiesel - hergestellt und umgeschlagen wird, für dessen Herstellung ein aus Raps gewonnener Öl verwendet wird. Die projektierte Kapazität der Anlage - 100 000 Tonnen Biodiesel pro Jahr.
Rekordjahre der Herstellung
Im Jahr 2012 wurde die größte Menge von Biodiesel hergestellt, ca. 80 000 Tonnen.
Das Jahr 2018 ist sowohl wegen der hergestellten Menge von Biodiesel - 87 000 Tonnen, als auch wegen den Finanzindikatoren zum Rekordjahr geworden.
Die Prognose für das Jahr 2019 - mindestens 80 000 Tonnen Biodiesel.
Exportorientierte Herstellung
Zwischen den Verbrauchern des Biodiesels aus Ventspils sind große Brennstoffhändler im Baltikum, in Skandinavien und Europa, Verbraucher der Nebenprodukte der Anlage - in den GUS-Staaten. Den Rohstoff importiert das Unternehmen auch aus Russland, Weißrussland und Kasachstan.
Bio-Venta produziert nicht nur Biodiesel, sondern auch wertvolles und proteinreiches Tierfutter - den Rapskuchen. Das von Bio-Venta produzierte Glycerin mit pharmazeutischer Qualität und hohem Reinheitsgrad - 99,7% - wird in großem Maße in der Kosmetologie, Pharmakologie und zu anderen Zwecken verwendet. Im letzten Jahr wurden 8000 Tonnen Glycerin hergestellt.
Noch eine Art der Produktion der Anlage - Kaliumsulfat-Dünger, von dem ca. 1000 Tonnen pro Jahr hergestellt werden, aber letztes Jahr wurde auch von diesem Produkt eine rekordgroße Menge hergestellt - 1370 Tonnen.
Egils Staris, Vorstandsvorsitzender der SIA (GmbH) Bio-Venta, Finanzdirektor: “Während des 15 Jahre langen Betriebs konnten wir dank des günstigen Standorts des Freihafens von Ventspils vieles erreichen. Aus diesem Grund sind wir der einzige Hersteller und Exporteur von Biodiesel in Lettland geblieben. Wir haben Zugang zur Schienen-, Straßeninfrastruktur und einen Ausgang zu Hafenterminals, was die Spedition der Produktion für den Export erheblich erleichtert. Dadurch konnten wir so flexibel sein und die Herstellung in den Jahren aufrechterhalten, als die Nachfrage nach Kraftstoff in Europa noch nicht so hoch war, wie jetzt.“