Tilta celtniecība, pēc Ventspils brīvostas pārvaldes pasūtījuma, tika uzsākta 2008.gada sākumā un pabeigta nepilna gada laikā. Apvedtilta garums ir 174 metri, platums 12 metri, tai skaitā braucamās daļas platums 7,5 metri. Autotransporta plūsma paredzēta 2 joslās.
Tilta uzbērumiem pirmo reizi Latvijā izmantoti EPS (izplestā polistirēna) bloki. Šādu risinājumu piedāvāja tilta projektētāji - Nīderlandes kompānijas „Witteveen + Bos” speciālisti. Nīderlandē EPS bloki dažāda veida būvju uzbērumos tiek izmantoti ļoti plaši, un tas ir atzīts par tehniski labu risinājumu jau vairākus gadus. Tilta jaunizbūvēto piebrauktuvju – Rūpniecības ielas un Fabrikas ielas – kopējais garums ir apmēram 700 m, izbūvēti jauni inženiertīkli un rekonstruēti esošie.
Tilta celtniecību veica AS „BMGS”, savukārt pievedceļu būvniecība uzticēta SIA „Variants”.
Šā gada augustā rekonstrukcijai slēgs tagadējo autotransporta tiltu, un tā rekonstrukcijas laikā, kas ilgs vienu gadu, visa satiksme starp abiem krastiem tiks novirzīta pa jauno - Apvedtiltu.
Jaunā tilta būvniecība izmaksājusi 4,7 miljonus latu, bet tilta piebrauktuvju izbūve – 1,7 miljonus latu. Tilta būvniecība notikusi Eiropas Savienības Kohēzijas fonda atbalstītā vērienīgā projekta „Pievadceļu rekonstrukcija Ventspils ostas termināļiem” ietvaros. Projektam kopumā piesaistīts ES Kohēzijas fonda finansējums 15,9 miljonu eiro apmērā un valsts finansējumu 3,9 miljonu eiro apmērā.