Publiskajā telpā ierasts kā galveno ostu darbības raksturojošo rādītāju minēt tajās pārkrauto kravu daudzumu, taču no ekonomiskās ietekmes viedokļa tas ir ļoti šaurs un nosacīts rādītājs. Ostas pārvalde kravu nekrauj, bet gan kalpo kā reģiona attīstītājs, veidojot vidi ostas un rūpniecisko uzņēmumu attīstībai, tādējādi veicinot nodarbinātību un vispārēju tautsaimniecības attīstību.
Vairāk nekā 4000 darbavietu
Apkopojot datus par nodarbinātajiem ostas termināļos un ražošanas uzņēmumos, kas no Ventspils brīvostas pārvaldes nomā infrastruktūru, kā arī pašā Ventspils brīvostas pārvaldē, darbavietu skaits sasniedz gandrīz 4000. Tomēr šeit nav ierēķināti daudzi ar ostas darbību saistīti komersanti – kuģu aģentūras, velkoņu, bunkurēšanas un citi dažādi privāti ostas pakalpojumu sniedzēji, tāpēc kopējais brīvostā nodarbināto skaits ir krietni lielāks.
|
Darbinieku skaits |
||||
|
2015.gads |
2016.gads |
2017.gads |
2018.gads |
|
|
Ostas termināļi |
1239 |
1233 |
1241 |
1151 |
|
Ražojošie uzņēmumi |
1757 |
1832 |
2382 |
2528 |
|
Ventspils brīvostas pārvalde |
277 |
279 |
280 |
275 |
|
KOPĀ |
3273 |
3344 |
3903 |
3954 |
Finanšu apgrozījums pārsniedz pusmiljardu
Ostā strādājošo komercsabiedrību un ostas pārvaldes finanšu apgrozījums (milj.EUR).
|
2015.gads |
2016.gads |
2017.gads |
2018.gads |
|
|
Ostas termināļi |
€ 221,73 |
€ 157,76 |
€ 221,97 |
€ 178,78 |
|
Ražojošie uzņēmumi |
€ 232,53 |
€ 198,49 |
€ 263,79 |
€ 365,80 |
|
Ventspils brīvostas pārvalde |
€ 21,61 |
€ 20,12 |
€ 21,23 |
€ 21,94 |
|
KOPĀ |
€ 475,87 |
€ 376,37 |
€ 506,99 |
€ 566,52 |
Nodokļos ik gadu vairāk nekā 20 miljoni eiro
|
|
Samaksātie nodokļi, milj.EUR |
|||
|
2015.gads |
2016.gads |
2017.gads |
2018.gads |
|
|
Ostas termināļi |
€ 14,16 |
€ 12,33 |
€ 2,72 |
€ 2,38 |
|
Ražojošie uzņēmumi |
€ 3,03 |
€ 5,56 |
€ 8,83 |
€ 12,74 |
|
Ventspils brīvostas pārvalde |
€ 5,25 |
€ 4,76 |
€ 4,72 |
€ 6,35 |
|
KOPĀ |
€ 22,44 |
€ 22,65 |
€ 16,27 |
€ 21,47 |
Kopējā ietekme pēc pētnieku domām pārsniedz 100 miljonus
Ernst&Young makroekonomiskā pētījumā no 08.12.2014 par iespējamo sankciju ietekmi uz dzelzceļa kravu pārvadājumu nozari, tiek izdalīta tiešā, netiešā un inducētā ietekme uz tautsaimniecību.
- Tiešā ietekme – ietekme, kas attiecināma uz ostu.
- Netiešā ietekme – ietekme, kas attiecināma uz atbalsta funkciju pildošajām kompānijām un nozarēm.
- Inducētā ietekme – ietekme, kas attiecināma un tiešās un netiešās ietekmes kompāniju darbinieku mājsaimniecību patēriņa kritumu.
- Bruto pievienotā vērtība mēra saražoto preču un pakalpojumu vērtību noteiktā tautsaimniecības nozarē.
|
|
Tiešā ietekme |
Netiešā ietekme |
Inducētā ietekme |
Kopējā ietekme |
|
Kopējais uzņēmumu apgrozījums, milj.EUR |
566,5 |
509,9 |
283,3 |
1 359,7 |
|
Bruto pievienotā vērtība, milj.EUR |
175,6 |
153,0 |
96,3 |
424,9 |
|
Nodarbinātība |
3 954 |
4 673 |
2 157 |
10 784 |
|
Nodokļu ieņēmumi, milj.eur |
|
|
124,6 |
|