Jaunumi un notikumi

Ventspils brīvostas teritorijā strādājošā industriālo ventilatoru ražotne SIA “Ventspils ventilatoru rūpnīca” saņēmusi aizdevumu no "Luminor Bank" 210 000 eiro apmērā divu jaunu iekārtu iegādei, ziņo aģentūra LETA.

26.novembrī Ventspils brīvostā strādājošajā “Noord Natie Ventspils Terminals" no kuģa uz piestātni veiksmīgi izkrauta 137 tonnas smaga krava, kas ir termināļa līdzšinējais rekords. Metāla cilindrs uz Ventspili atgādāts no Antverpenes ostas (Beļģija).

No š.g. 18. līdz 20.novembrim Latvijas transporta nozares pārstāvji piedalās Maskavā notiekošajā Krievijas transporta nozares nozīmīgākajā ikgadējā pasākumā “Transporta nedēļa 2020”, kura ietvaros notiek transporta nozares izstāde un forums. Latvijas transporta nozari starptautiskajā pasākumā ar vienotu zīmolu VIALATVIA pārstāv Rīgas brīvosta, Liepājas SEZ, Ventspils brīvosta, VAS “Latvijas dzelzceļš”, starptautiskā lidosta “Rīga” un VAS “Latvijas Pasts”.

Lielākā vienā kuģī iekrautā krava pagājušajā nedēļā bija 53 tūkstoši tonnu mazuta 250 metrus garajā un 44 metrus platajā PROSKY. Bet video skats šoreiz no 184 metrus garā un 28 metrus platā ATLANTAS II, kas iekrāva gandrīz 33 tūkstošus tonnu dīzeļdegvielas.

Līdz šā gada beigām plānots pabeigt vienu no pēdējo gadu vērienīgākajiem būvniecības darbiem Ventspils ostā – gandrīz 13 miljonus eiro vērtos Ziemeļu mola atjaunošanas darbus. Mols ir ne tikai lielākā ostas hidrobūve, bet arī kravu apstrādes vieta, tāpēc tā atjaunošana ir īpaši nozīmīga gan ostas drošībai, gan efektīvai darbībai.

Šonedēļ Ventspils ostā norit mācības ostās strādājošo loču kuģu komandām. Lai pārliecinātos, ka komanda ir gatava sniegt palīdzību, ja gadījumā notiktu negadījums, tiek imitētas situācijas, kad cilvēks negaidīti nokļūst aiz borta.

Kamēr Ziemeļu molā pilnā sparā rit noslēdzošie 13 miljonus eiro vērtie mola rekonstrukcijas darbi, apjomā mazāki darbi norit arī Dienvidu molā.

Aizvadītās nedēļas lielākais kuģis Ventspils ostā bija 244 metrus garais un 42 metrus platais kuģis AGRARI. Kuģis būvēts 2009.gadā un kuģo zem Maltas karoga. Ventspilī tas ieradās no Klaipēdas 28.oktobrī, lai “Ventbunkers” terminālī iekrautu 73 tūkstošus tonnu mazuta un tālāk to nogādātu Roterdamas ostā.

Pēc vairāk nekā pusgadu ilgušām savstarpējām sarunām par kādreizējo ostas darbnīcu ēkas K.Valdemāra ielā 12a un ostas darbnīcu darbagaldu tālāku izmantošanu pilsētas interesēs Ventspils pilsētas dome nākusi klajā ar publisku paziņojumu, ka Ventspils brīvostas pārvalde it kā gatavojas iznīcināt vēsturisku īpašumu. Šādi apgalvojumi ir klaji aizskaroši un ne mazākajā mērā neatbilst patiesībai. Vienīgais Ventspils brīvostas pārvaldes mērķis bija panākt, lai šajā pārvaldes sakārtotajā vietā varētu attīstīt pilsētas iedzīvotājiem svarīgas idejas. 

Prāmju satiksmes uzņēmums "Stena Line" paziņoja par savas darbības paplašināšanu un nostiprināšanu Baltijas jūras reģionā. Nākamajā gadā pašreizējie kuģi maršrutā Nīnashamna-Ventspils tiks aizstāti ar diviem moderniem prāmjiem - "Stena Lagan" un "Stena Mersey". Jaunie prāmji piedāvās pasažieriem pievilcīgu veidu ceļošanai Baltijas jūrā, kā arī ļaus par 30 procentiem palielināt kravu pārvadājumu apjomu šajā maršrutā.