Medijiem

11.martā notika Latvijas Būvniecības gada balvas laureātu paziņošana. Nominācijā “Inženierbūve pārbūve” 1.vieta piešķirta par Ziemeļu mola atjaunošanu Ventspilī.

Turpinot Zviedrijas prāmju kompānijas Stena Line darbības paplašināšanu Baltijas jūrā, 19. janvārī savā pirmajā reisā maršrutā Ventspils‒Nīnashamna dodas jaunais prāmis Stena Baltica. Tas šajā maršrutā turpmāk kursēs kopā ar Stena Scandica, aizstājot Stena Flavia, kas savukārt kopā ar Stena Livia veiks pasažieru pārvadājumus maršrutā Liepāja–Trāveminde.

2021.gadā Ventspils brīvostā sasniegts vēsturiski lielākais Ro-Ro (ar prāmjiem pārvadāto) vienību skaits un svars, t.i. –  93 098 kravas vienības, kas kopā veido 2,3 miljonus tonnu, un ir par 6% vairāk nekā 2020.gadā.

2021.gadā Ventspils brīvostā strādājošie termināļi kopā pārkrāva 11,1 miljonu tonnu kravas. Elastīgi pielāgojoties tirgus apstākļiem, termināļiem izdevies palielināt vietējo kravu īpatsvaru ostas kravu apjomā. Jauns rekords sasniegts ar prāmjiem pārvadāto kravu grupā.

1. decembrī reģionālajā vizītē Ventspilī ieradās satiksmes ministrs Tālis Linkaits. Viens no galvenajiem vizītes mērķiem bija iepazīties ar aktuālajiem jautājumiem Ventspils brīvostā un piedāvāt Ventspils pašvaldībai līdzdalību Ventspils ostas kapitālsabiedrībā, uzsākot ostas pārvaldības reformu.

Būvdarbiem nepiemērotu laika apstākļu dēļ Kaiju ielas pārbūves darbu pabeigšanu nepieciešams atlikt līdz pavasarim. Ar 25. novembri šajā ielā uz būvdarbu tehnoloģiskā pārtraukuma laiku atjaunota auto un gājēju satiksme.

Noslēgušies pēc Ventspils brīvostas pārvaldes pasūtījuma veiktie pievedceļu atjaunošanas būvdarbi Plosta ielā. Šie darbi īpaši būtiski ir universālo un lielgabarīta kravu pārvadāšanai no un uz Ventspils brīvostas termināļiem.

Jau kopš divtūkstošo gadu sākuma eksperti runājuši par gaidāmajām izmaiņām tranzītkravu nozarē Latvijā. Gadu no gada, tonnu pēc tonnas izmaiņas “uz savas ādas” juta arī Ventspils brīvosta, bet tieši pēdējie gadi visspilgtāk izgaismojuši tendences. Dati par kravām Ventspils brīvostā 2021.gadā skaidri parāda – osta mainās, svarīgākais veidot vietējo kravu bāzi.

15.oktobrī Ventspils brīvostu apmeklēja Norvēģijas karalistes vēstnieks Latvijā Kristians Ēdegors, lai iepazītos ar pēdējo gadu vērienīgākā Ventspils ekoloģijas projekta komandu un tā īstenošanas aktualitātēm. Ventspils brīvostas pārvaldes īstenoto ar naftas produktiem piesārņotās teritorijas attīrīšanas projektu līdzfinansē Norvēģijas finanšu instruments, tā dodot nozīmīgu ieguldījumu Baltijas jūras reģiona vides saglabāšanā.

Ņemot vērā valstī izsludināto ārkārtējo situāciju saistībā ar Covid-19 vīrusa izplatību, no šodienas līdz 11.janvārim apmeklētājiem nebūs pieejamas Ovišu, Akmeņraga un Užavas bākas. Savu sezonu beidz arī ekskursiju kuģītis “Hercogs Jēkabs”.