*Fotoattēli un video var tikt izvietoti Ventspils brīvostas pārvaldes web lapā (www.portofventspils.lv) un sociālo tīklu kontos: Facebook.com, Twitter.com, Instagram.com un Youtube.com.
Jums ir tiesības pieprasīt neizmantot vai dzēst, ja tas ir tehniski iespējams, minēto fiksāciju ar Jūsu personas datiem.
Saziņai: [email protected]
Jaunumi un notikumi
Ventspils brīvostas pārvalde parakstīs sadarbības līgumu ar Odesas jūras tirdzniecības ostu
Ventspils brīvostā kravu apgrozījums februārī palielinājies par 7%
2013.gada februārī Ventspils brīvostā pārkrauts par 7% vairāk kravu nekā pagājušā gada februārī, sasniedzot 2,5 miljonus tonnu, informē Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Ventspils brīvostā kravu apgrozījums janvārī sasniedz gandrīz 3 miljonus tonnu
1.februārī Ventspils brīvostu apmeklēs Ukrainas vēstnieks Latvijā
Uzņēmumi Ventspils Brīvostā
SIA “PurpleGreen Energy C” PtX nodaļas vadītājs Māris Daniševskis: Mēs saredzam lielu potenciālu Latvijai kļūt par atjaunīgās enerģijas eksportētājvalsti. Viens no piemērotākajiem veidiem, kā atjaunīgo enerģiju eksportēt, ir to pārvēršot molekulu formā - piemēram, e-metanola vai “zaļā” amonjaka, un tālāk šo enerģiju eksportēt izmantojot Ventspils brīvostā pieejamo infrastruktūru. Mēs augsti novērtējam Ventspils brīvostas pārvaldes līdzšinējo atbalstu un veiksmīgo sadarbības sākumu, un ar lielu optimismu strādājam pie šī projekta realizēšanas.”
Uldis Ālītis, projektu attīstības un inovāciju vadītājs, SIA “PurpleGreen Energy C”: “Šis ir stratēģiski nozīmīgs projekts ne tikai Latvijai, bet arī visai Eiropai ceļā uz nulles emisiju mērķi līdz 2050. gadam. Plānotā rūpnīca darbosies ar uzstādīto elektroenerģijas jaudu 550 MW, ļaujot ik gadu saražot ap 550 000 tonnām zaļā amonjaka. Šī projekta īstenošana varētu palielināt Latvijas elektroenerģijas patēriņu par 65–70%. Gadā no šī projekta sagaidāms arī būtisks pienesums valsts budžetā – aptuveni 66,4 miljoni eiro nodokļos.”
Valmiera-Andren pārstāvis Ventspilī Aigars Millers:
– Ventspils par ražotnes vietu tika izvēlēta ostas infrastruktūras dēļ — pateicoties neaizsalstošajai ostai, kas var apkalpot liela izmēra kuģus, uzņēmums var transportēt lielgabarīta kravas (līdz pat DN 8000) un stiklaplasta iekārtas uz visām pasaules valstīm.


