Jaunumi un notikumi
Noslēdzies vērienīgākais Ventspils ostas pievedceļu rekonstrukcijas un izbūves projekts
Ventspils brīvostas pārvalde ir noslēgusi sešus gadus ilgušo
pievedceļu rekonstrukcijas un izbūves projektu Ventspils ostas
termināļiem un industriālajām zonām. Ventspilī pārbūvēti un
atjaunoti 48 ielu posmi un laukumi 28,7 kilometru garumā un 14,6
hektāru platībā. Šī ES Kohēzijas fonda finansētā projekta ietvaros
Ventspils ielās un laukumos ieguldīti gandrīz 36 miljoni eiro.
Ventas kanāla padziļināšana – 100 dienās
Viena no Ventspils brīvostas pārvaldes galvenajām funkcijām ir
nodrošināt infrastruktūru un labus apstākļus drošai kuģošanai un
kravu pārkraušanai ostā. Rūpējoties par to, šobrīd tiek veikta
kuģošanas kanāla padziļināšana līdz 15 metriem no Ventas
apgriešanās baseina līdz pat paceļamajam tiltam. Projektu, kura
izmaksas pārsniedz 1,74 miljonus eiro, īsteno beļģu
kompānija Jan De Nul, kam šajā jomā ir ilggadēja pieredze, kas
gūta visā pasaulē.
Ventspils brīvostas pārvalde aicina pieteikties pretendentus bīstamo atkritumu pieņemšanai no kuģiem
Ventspils brīvostas pārvalde izsludina pieteikšanos līgumu
slēgšanai par bīstamo atkritumu pieņemšanu no kuģiem (skruberiem)
Ventspils brīvostā. Piedāvājumus var iesniegt līdz 2016.gada
29.februārim.
Lai kuģi ostā justos mājīgi
Kapteiņa dienests ir katrā ostā, un tā uzdevums ir nodrošināt
kuģošanas drošību, tāpēc nav jābrīnās, ka tajā parasti strādā
kārtīgi jūras vilki, jo kas gan labāk zina visu par šīm lietām, ja
ne daudz pieredzējuši kapteiņi. Tā tas ir arī Ventspils brīvostas
pārvaldē, kuras Kapteiņa dienesta kolektīvā ir 32 dažādu līmeņu
kuģu vadītāji.
Ventspils osta vietējiem ražotājiem
2016. gadā universālais terminālis Noord Natie Ventspils
Terminals, kas darbojas Ventspils brīvostas teritorijā, orientējas
uz beramkravu un ģenerālkravu pārkraušanu, dodot priekšroku
vietējiem ražotājiem. Jauno gadu terminālis uzsācis ar pārliecību
un optimismu, solot savam kolektīvam daudz darba.
2015.gadā pārvadāts lielākais pasažieru skaits Ventspils ostas vēsturē
Lai arī prāmju satiksmes operatori Ventspils brīvostā, galvenokārt,
orientējas uz ro-ro kravas transportēšanu, arvien lielāku
lomu ieņem pasažieru pārvadāšana. 2015.gadā ar prāmjiem Ventspils
brīvostā ieradušies vai aizbraukuši 105 143 pasažieri, kas ir
lielākais prāmju pasažieru skaits viena gada laikā Ventspils ostas
vēsturē.
Ventspils brīvostas termināļu kravu apgrozījums 2015.gadā 22,5 miljoni tonnu
2015.gada decembrī Ventspils brīvostas termināļos pārkrauti 1,5
miljoni tonnu kravu, līdz ar to gadā kopā visos termināļos kravu
apgrozījums sasniedzis 22,5 miljonus tonnu. Savukārt
Ventspils brīvostas pārvalde 2015.gadā īstenojusi vienu no
apjomīgākajām investīciju programmām, nodrošinot ostas termināļiem
un rūpnieciskajiem uzņēmumiem vislabākos apstākļus darbības
attīstībai.
Noteikumus ostā diktē laika apstākļi
Viens no svarīgākajiem faktoriem, kas ietekmē ostas darbu, ir
meteoroloģiskie apstākļi. Tāpēc Ventspils brīvostas speciālisti
cieši sadarbojas ar Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas
centru (LVĢMC), kā arī darbā izmanto vietējo meteostaciju
rādījumus.
Lielās būvniecības gads ostā
2015. gads nebija vienkāršs Ventspils ostai. Dažādu, no Ventspils
brīvostas pārvaldes neatkarīgu apstākļu dēļ kravu apgrozījuma
prognoze izrādījās nesasniedzama. Tajā pašā laikā šogad paredzētā
investīciju programma izpildīta pilnā apjomā – vairāk nekā 30
miljoni eiro. Ostā tiek būvēti pievedceļi un industriālās ēkas,
rekonstruētas un nostiprinātas piestātnes. Pēc būvdarbu apjoma
aizejošais gads kļuvis pat par vienu no spilgtākajiem brīvostas
vēsturē. Par to, kā arī par nākotnes plāniem intervijā ar Ventspils
brīvostas pārvaldnieku Imantu Sarmuli.
Decembrī pievedceļu rekonstrukcijas projektā ekspluatācijā nodotas astoņas ielas
Ventspils brīvostas pārvaldes vērienīgais ostas termināļu un
industriālo zonu pievedceļu rekonstrukcijas projekts, kura
īstenošana aizsākās 2010.gadā, šī gada decembrī ekspluatācijā
nodoti pēdējie deviņi objekti un sešus gadus ilgušais projekts ir
nonācis tā noslēguma fāzē.
Uzņēmumi Ventspils Brīvostā
sveču ražošana;
Diana Sveces valdes priekšsēdētājs Lars Olesens:
– Speciālās ekonomiskā zona bija viens no iemesliem, kāpēc izvēlējāmies Ventspili. Tās ir arī citviet Latvijā, bet arguments par labu Ventspils brīvostai bija labā sadarbība un atbalsts no vietējām pārvaldes institūcijām — pašvaldības un Brīvostas pārvaldes. Uzņēmumā strādā ap 180 ventspilnieku, kas savu darbu veic labi un kvalitatīvi. Ventspils ir skaista pilsēta, kur katram ir iespējas atrast sev tīkamāko nodarbi — apmeklēt koncertu Jūras vārtos vai doties paslēpot Lemberga Hūtē. Pilsētas pašvaldība zina, ko vēlas cilvēki.
stiklaplasta lielgabarīta rūpniecisko iekārtu ražošana;
Valmiera-Andren pārstāvis Ventspilī Aigars Millers:
– Ventspils par ražotnes vietu tika izvēlēta ostas infrastruktūras dēļ — pateicoties neaizsalstošajai ostai, kas var apkalpot liela izmēra kuģus, uzņēmums var transportēt lielgabarīta kravas (līdz pat DN 8000) un stiklaplasta iekārtas uz visām pasaules valstīm.
