*Fotoattēli un video var tikt izvietoti Ventspils brīvostas pārvaldes web lapā (www.portofventspils.lv) un sociālo tīklu kontos: Facebook.com, Twitter.com, Instagram.com un Youtube.com.
Jums ir tiesības pieprasīt neizmantot vai dzēst, ja tas ir tehniski iespējams, minēto fiksāciju ar Jūsu personas datiem.
Saziņai: [email protected]
Jaunumi un notikumi
Interesantākie fakti par kravas kuģu satiksmi Ventspils ostā 26.10.-01.11.
Aizvadītās nedēļas lielākais kuģis Ventspils ostā bija 244 metrus garais un 42 metrus platais kuģis AGRARI. Kuģis būvēts 2009.gadā un kuģo zem Maltas karoga. Ventspilī tas ieradās no Klaipēdas 28.oktobrī, lai “Ventbunkers” terminālī iekrautu 73 tūkstošus tonnu mazuta un tālāk to nogādātu Roterdamas ostā.
Pārpratums vai kaitniecība? Ventspils pilsētas dome izplata brīvostas pārvaldi diskreditējošu informāciju.
Pēc vairāk nekā pusgadu ilgušām savstarpējām sarunām par kādreizējo ostas darbnīcu ēkas K.Valdemāra ielā 12a un ostas darbnīcu darbagaldu tālāku izmantošanu pilsētas interesēs Ventspils pilsētas dome nākusi klajā ar publisku paziņojumu, ka Ventspils brīvostas pārvalde it kā gatavojas iznīcināt vēsturisku īpašumu. Šādi apgalvojumi ir klaji aizskaroši un ne mazākajā mērā neatbilst patiesībai. Vienīgais Ventspils brīvostas pārvaldes mērķis bija panākt, lai šajā pārvaldes sakārtotajā vietā varētu attīstīt pilsētas iedzīvotājiem svarīgas idejas.
Maršrutā Nīnashamna-Ventspils būs jauni "Stena Line" prāmji
Prāmju satiksmes uzņēmums "Stena Line" paziņoja par savas darbības paplašināšanu un nostiprināšanu Baltijas jūras reģionā. Nākamajā gadā pašreizējie kuģi maršrutā Nīnashamna-Ventspils tiks aizstāti ar diviem moderniem prāmjiem - "Stena Lagan" un "Stena Mersey". Jaunie prāmji piedāvās pasažieriem pievilcīgu veidu ceļošanai Baltijas jūrā, kā arī ļaus par 30 procentiem palielināt kravu pārvadājumu apjomu šajā maršrutā.
FDI Intelligence ierindo Ventspils brīvostu pasaules perspektīvāko speciālo ekonomisko zonu desmitniekā
Financial Times grupas daļa FDI Intelligence publicējusi pētījumu “Brīvās ekonomiskās zonas 2020”. Ventspils brīvosta iekļauta pasaules perspektīvāko brīvo ekonomisko zonu desmitniekā, saņēmusi otru labāko vērtējumu Eiropas reģionā, nosaukta par labāko vietu lielo nomnieku biznesa attīstībai Eiropā, saņēmusi atzinību par specializāciju IT jomā, kā arī speciālbalvu par viedu attīstības stratēģiju īstenošanu.
Ventspils brīvostas pārvaldes Tehniskās nodaļas darbiniekam konstatēta inficēšanās ar Covid-19
Ventspils brīvostas pārvalde ir saņēmusi informāciju, ka vienam no Tehniskās nodaļas darbiniekiem laboratoriski apstiprināta inficēšanās ar vīrusu Covid-19. Ir apzināts darbinieka tiešo kontaktpersonu loks, kam noteikta karantīna, un pārvaldes administratīvajā ēkā Jāņa ielā 19 ieviesti papildus drošības pasākumi. Kuģu satiksmes organizēšanu ostā ieviestie pasākumi neietekmēs.
9 mēnešos lielākais kravu apgrozījuma pieaugums ostā bijis “Ventplac” terminālī
2020.gada 9 mēnešos SIA “Ventplac” terminālis palielinājis kravu apgrozījumu par 10%, salīdzinot ar pagājušo gadu, kas ir lielākais apgrozījuma pieaugums starp Ventspils brīvostā strādājošajiem termināļiem. Ventspils brīvostas pārvaldnieks Andris Purmalis 16.oktobrī sveica termināļa vadītāju Aivaru Baudi ar labiem rādītājiem un pārrunāja tālākās attīstības perspektīvas.
Ventspils brīvostas valde nolemj bez atlīdzības nodot pašvaldībai ostas celtni vides instalācijas izveidei
Ventspils brīvostas valde ir nolēmusi nodot Ventspils pilsētas pašvaldībai bez atlīdzības īpašumā portālceltni “GANZ”, kas ilgus gadus kalpojis Ventspils ostā, lai to izmantotu kā vides objektu atjaunotajā Ostas ielas promenādē. Tāpat nolemts bez atlīdzības pašvaldībai nodot vides objektu – celtņa un dzenskrūves – izveidei būvēto infrastruktūru.
Digitalizācijai jābūt kā rīkam, kas palīdz kļūt labākiem un efektīvākiem
Ik dienas var dzirdēt par to, kā visā pasaulē norisinās dažādas digitalizācijas norises uzņēmumos, kas ļauj darbu padarīt jaudīgāku. Izņēmums nav arī Latvijas uzņēmumi. Plašāk par digitalizācijas nozīmi pastāstīja Ventspils brīvostas pārvaldnieks Andris Purmalis.
Sāksies Rūpniecības ielas atjaunošana
Pirmdien, 5.oktobrī, plānots sākt Rūpniecības ielas posma no Apvedtilta līdz Durbes ielai Ventspilī atjaunošanu. Šis ir viens no 19 ielu posmiem Ventspilī, ko Ventspils brīvostas pārvalde atjauno 19,8 miljonu eiro vērtajā ostas pievedceļu atjaunošanas projektā.
Ventspils brīvostas pārvalde atjaunos Dienvidu mola gaismas zīmi un ceļa segumu
Tuvākajās nedēļās plānoti atjaunošanas darbi vienā no Ventspils ostas hidrobūvēm – Dienvidu molā, kas vienlaikus ir arī viena no iecienītākajām pastaigu vietām Ventspilī. Šonedēļ plānots atjaunot pēc vētrām izskaloto grants segumu, bet oktobra pirmajā nedēļā sāksies mola gaismas zīmes atjaunošana.
Uzņēmumi Ventspils Brīvostā
SIA, Bio-Venta valdes priekšsēdētājs – Egils Staris
– Bio-Venta konkurētspējas priekšrocība, salīdzinot ar līdzīgām ražotnēm, ir tās atrašanās vieta Ventspils Brīvostā un pieejamā infrastruktūra. Vietas izvēle bija ļoti nozīmīgs faktors biodīzeļdegvielas rūpnīcas projekta realizēšanai. Tieši šobrīd mēs atrodamies pa vidu izejvielu plūsmai no austrumiem uz ARA reģiona ostām un esam tuvāk mūsu mērķa tirgiem Baltijā, Skandināvijā nekā citi biodegvielas ražotāji no Eiropas rietumiem. Pieeja ostas piestātnēm, dzelzceļa pievedceļi un autotransporta pieejamība nodrošina elastību izejvielu un gatavās produkcijas loģistikā, kas ir viena no svarīgākajām komponentēm biodegvielas ražošanas biznesā.
Froli Baltic valdes locekle Margret Fromme:
– Margret Fromme par Ventspils pilsētu: “Ventspils pilsētu pazīstam jau vairāk nekā 18 gadus. Šī pilsēta mums un Froli komandai ir kā pērle pie jūras. Ventspilnieki ir atvērti, iecietīgi, ieinteresēti un draudzīgi. Mūs vienmēr pārsteidz pilsētas ieguldījums jaunos sociālajos, kultūras un ekonomiskajos objektos un organizācijās. Katru reizi, kad šeit ierodamies, jūtam pozitīvo enerģiju un gūstam sajūtu, ka esam ciemos pie draugiem.”
Un par darbiniekiem: “Ir ne tikai slavējams vietējo darbinieku izglītības līmenis, bet arī tas, ka katrs no viņiem ir gatavs izglītoties, mācīties, apgūt nezināmo un, galvenais – ļaut sevi mācīt. Apmācības sadarbībā ar vācu kolēģiem notiek gan tepat uz vietas, gan Vācijā. Esam lepni par saviem darbiniekiem un gandarīti par to, cik godprātīgi un rūpīgi viņi dara savu darbu. Strādāt pie poliuretāna darbības iekārtas nevar iemācīties skolā. Tas jāapgūst uz vietas, produkcija mainās, līdz ar to arī darbiniekiem nepieciešamas jaunas prasmes un iemaņas.”





