Jaunumi un notikumi
"Noord Natie Ventspils Terminals" jauns rekords - 137 tonnas smaga krava
26.novembrī Ventspils brīvostā strādājošajā “Noord Natie Ventspils Terminals" no kuģa uz piestātni veiksmīgi izkrauta 137 tonnas smaga krava, kas ir termināļa līdzšinējais rekords. Metāla cilindrs uz Ventspili atgādāts no Antverpenes ostas (Beļģija).
Ventspils brīvostas pārvalde pārstāvēta “Transporta nedēļa 2020” izstādē Maskavā
No š.g. 18. līdz 20.novembrim Latvijas transporta nozares pārstāvji piedalās Maskavā notiekošajā Krievijas transporta nozares nozīmīgākajā ikgadējā pasākumā “Transporta nedēļa 2020”, kura ietvaros notiek transporta nozares izstāde un forums. Latvijas transporta nozari starptautiskajā pasākumā ar vienotu zīmolu VIALATVIA pārstāv Rīgas brīvosta, Liepājas SEZ, Ventspils brīvosta, VAS “Latvijas dzelzceļš”, starptautiskā lidosta “Rīga” un VAS “Latvijas Pasts”.
Interesantākie fakti par kravas kuģu satiksmi Ventspils ostā 09.11.-15.11.
Lielākā vienā kuģī iekrautā krava pagājušajā nedēļā bija 53 tūkstoši tonnu mazuta 250 metrus garajā un 44 metrus platajā PROSKY. Bet video skats šoreiz no 184 metrus garā un 28 metrus platā ATLANTAS II, kas iekrāva gandrīz 33 tūkstošus tonnu dīzeļdegvielas.
Noslēgumam tuvojas Ventspils Ziemeļu mola atjaunošanas darbi
Līdz šā gada beigām plānots pabeigt vienu no pēdējo gadu vērienīgākajiem būvniecības darbiem Ventspils ostā – gandrīz 13 miljonus eiro vērtos Ziemeļu mola atjaunošanas darbus. Mols ir ne tikai lielākā ostas hidrobūve, bet arī kravu apstrādes vieta, tāpēc tā atjaunošana ir īpaši nozīmīga gan ostas drošībai, gan efektīvai darbībai.
Notiek Ventspils brīvostas pārvaldes loču kuģu mācības
Šonedēļ Ventspils ostā norit mācības ostās strādājošo loču kuģu komandām. Lai pārliecinātos, ka komanda ir gatava sniegt palīdzību, ja gadījumā notiktu negadījums, tiek imitētas situācijas, kad cilvēks negaidīti nokļūst aiz borta.
Turpinās atjaunošanas darbi Dienvidu molā
Kamēr Ziemeļu molā pilnā sparā rit noslēdzošie 13 miljonus eiro vērtie mola rekonstrukcijas darbi, apjomā mazāki darbi norit arī Dienvidu molā.
Interesantākie fakti par kravas kuģu satiksmi Ventspils ostā 26.10.-01.11.
Aizvadītās nedēļas lielākais kuģis Ventspils ostā bija 244 metrus garais un 42 metrus platais kuģis AGRARI. Kuģis būvēts 2009.gadā un kuģo zem Maltas karoga. Ventspilī tas ieradās no Klaipēdas 28.oktobrī, lai “Ventbunkers” terminālī iekrautu 73 tūkstošus tonnu mazuta un tālāk to nogādātu Roterdamas ostā.
Pārpratums vai kaitniecība? Ventspils pilsētas dome izplata brīvostas pārvaldi diskreditējošu informāciju.
Pēc vairāk nekā pusgadu ilgušām savstarpējām sarunām par kādreizējo ostas darbnīcu ēkas K.Valdemāra ielā 12a un ostas darbnīcu darbagaldu tālāku izmantošanu pilsētas interesēs Ventspils pilsētas dome nākusi klajā ar publisku paziņojumu, ka Ventspils brīvostas pārvalde it kā gatavojas iznīcināt vēsturisku īpašumu. Šādi apgalvojumi ir klaji aizskaroši un ne mazākajā mērā neatbilst patiesībai. Vienīgais Ventspils brīvostas pārvaldes mērķis bija panākt, lai šajā pārvaldes sakārtotajā vietā varētu attīstīt pilsētas iedzīvotājiem svarīgas idejas.
Maršrutā Nīnashamna-Ventspils būs jauni "Stena Line" prāmji
Prāmju satiksmes uzņēmums "Stena Line" paziņoja par savas darbības paplašināšanu un nostiprināšanu Baltijas jūras reģionā. Nākamajā gadā pašreizējie kuģi maršrutā Nīnashamna-Ventspils tiks aizstāti ar diviem moderniem prāmjiem - "Stena Lagan" un "Stena Mersey". Jaunie prāmji piedāvās pasažieriem pievilcīgu veidu ceļošanai Baltijas jūrā, kā arī ļaus par 30 procentiem palielināt kravu pārvadājumu apjomu šajā maršrutā.
FDI Intelligence ierindo Ventspils brīvostu pasaules perspektīvāko speciālo ekonomisko zonu desmitniekā
Financial Times grupas daļa FDI Intelligence publicējusi pētījumu “Brīvās ekonomiskās zonas 2020”. Ventspils brīvosta iekļauta pasaules perspektīvāko brīvo ekonomisko zonu desmitniekā, saņēmusi otru labāko vērtējumu Eiropas reģionā, nosaukta par labāko vietu lielo nomnieku biznesa attīstībai Eiropā, saņēmusi atzinību par specializāciju IT jomā, kā arī speciālbalvu par viedu attīstības stratēģiju īstenošanu.
Uzņēmumi Ventspils Brīvostā
Kurzemes granulas valdes priekšsēdētājs Māris Petrovskis:
– Kopā ar mātes kompāniju SIA Kurekss Ventspilī ir izveidots koksnes pilna cikla bez pārpalikumu pārstrādes process. Ventspils būtiskā priekšrocība ir tās ostas tuvums, nodrošinot plašas iespējas gan produkcijas eksportam, gan izejvielu importam.
Froli Baltic valdes locekle Margret Fromme:
– Margret Fromme par Ventspils pilsētu: “Ventspils pilsētu pazīstam jau vairāk nekā 18 gadus. Šī pilsēta mums un Froli komandai ir kā pērle pie jūras. Ventspilnieki ir atvērti, iecietīgi, ieinteresēti un draudzīgi. Mūs vienmēr pārsteidz pilsētas ieguldījums jaunos sociālajos, kultūras un ekonomiskajos objektos un organizācijās. Katru reizi, kad šeit ierodamies, jūtam pozitīvo enerģiju un gūstam sajūtu, ka esam ciemos pie draugiem.”
Un par darbiniekiem: “Ir ne tikai slavējams vietējo darbinieku izglītības līmenis, bet arī tas, ka katrs no viņiem ir gatavs izglītoties, mācīties, apgūt nezināmo un, galvenais – ļaut sevi mācīt. Apmācības sadarbībā ar vācu kolēģiem notiek gan tepat uz vietas, gan Vācijā. Esam lepni par saviem darbiniekiem un gandarīti par to, cik godprātīgi un rūpīgi viņi dara savu darbu. Strādāt pie poliuretāna darbības iekārtas nevar iemācīties skolā. Tas jāapgūst uz vietas, produkcija mainās, līdz ar to arī darbiniekiem nepieciešamas jaunas prasmes un iemaņas.”