Jaunumi un notikumi
Ventspils osta mainās laikam līdzi
Nereti publiskajā telpā dzirdam bažīgus viedokļus par Latvijas ostu nākotni, un prognozes par Krievijas tranzīta kravu samazinājumu bijušas pamatotas. Tomēr varam būt lepni, ka tieši Ventspilī kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas ir paveikts daudz, lai ārējās izmaiņas ventspilniekus skartu pēc iespējas mazāk.
Ventspilī tiksies transporta nozares eksperti no Eiropas Savienības, Krievijas un Baltkrievijas
No 30. līdz 31.maijam Rīgā un Ventspilī norisināsies XXII starptautiskā konference "TransBaltica 2019".
Naktī uz ceturtdienu pacels Ventas tiltu
Lai Ventspils ostā nodrošinātu nepieciešamo iegrimi kuģu satiksmei, nepārtraukti jāatjauno ostas akvatorijas dziļums, izsmeļot straumju sanestās smiltis. Dziļuma mērīšanas dati rāda, ka padziļināšanas darbi jāveic Ventas tilta paceļamā laiduma zonā.
Pilnā sparā atjauno Ziemeļu molu
Vērienīgu projektu īstenošana būvniecības jomā ir viens no Ventspils brīvostas pārvaldes darbības virzieniem. Lielas pārvērtības vairāku gadu nogrieznī piedzīvo Ventspils ostas vārti – pērn tika pabeigta Dienvidu mola atjaunošana un jau šopavasar uzsākta visu laiku vērienīgākā Ziemeļu mola rekonstrukcija.
Ostas akvatorijas padziļināšanai trešdienas naktī tiks pacelts Ventas tilts
Lai Ventspils ostā nodrošinātu nepieciešamo iegrimi kuģu satiksmei, nepārtraukti jāatjauno ostas akvatorijas dziļums, izsmeļot straumju sanestās smiltis. Šobrīd dziļuma mērīšanas dati rāda, ka padziļināšanas darbi jāveic Ventas tilta paceļamā laiduma zonā.
Sākusies Ventspils Augsto tehnoloģiju parka ražošanas ēkas Nr. 7 būvniecība
Sākušies ražošanas ēkas Nr. 7 būvniecības darbi. Līdz ar to Ventspils Augsto tehnoloģiju parka teritorijā šobrīd notiek būvdarbi vienlaikus trim lieliem objektiem – divām jaunām ražošanas ēkām vairāk nekā 10 tūkstošu kvadrātmetru platībā un diviem jauniem stāvlaukumiem ar 133 automašīnu vietām.
Gāja jūrā zem Latvijas karogiem
Ziņa par Latvijas valstiskās neatkarības atjaunošanu 1990. gada 4. maijā sasniedza daudzus Ventspils jūrniekus un zvejniekus uz kuģiem. Zvejas kuģu komandas steidza aizkrāsot padomju simboliku uz traleru korpusiem un pacēla sarkanbaltsarkanos karogus, kad formāli tas vēl nebija atļauts. To atceras tagadējie Ventspils brīvostas pārvaldes darbinieki.
Tikšanās ar ostu termināļiem par dalību starptautiskajās izstādēs
10.maijā Ventspils brīvostas pārvaldē visi Ventspils ostas uzņēmumi tika aicināti piedalīties sanāksmē, lai pārrunātu jautājumus par uzņēmumu dalību 2019.gada starptautiskajās izstādēs.
Durbes ielā uz laiku tiks ierīkota vienvirziena satiksme
No 13.maija Durbes ielā posmā no Kuldīgas līdz Rūpniecības ielai tiks ierīkota vienvirziena satiksmes kustība. Kustība tiks organizēta no Kuldīgas ielas uz Rūpniecības ielas pusi.
Svarīgs gan tranzīts, gan industrializācija
Laiks un ģeopolitika ievieš korekcijas Ventspils brīvostas darbībā. Kādreiz Ventspils bija tranzīta galvaspilsēta Latvijā, bet tagad kļūst par industrializācijas centru, kompensējot zaudējumus tradicionālajā ostas darbības jomā. Par pašreizējo situāciju tranzītā un nākotnes prognozēm – intervijā ar Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētāju AIVARU LEMBERGU.
Uzņēmumi Ventspils Brīvostā
SIA, Bio-Venta valdes priekšsēdētājs – Egils Staris
– Bio-Venta konkurētspējas priekšrocība, salīdzinot ar līdzīgām ražotnēm, ir tās atrašanās vieta Ventspils Brīvostā un pieejamā infrastruktūra. Vietas izvēle bija ļoti nozīmīgs faktors biodīzeļdegvielas rūpnīcas projekta realizēšanai. Tieši šobrīd mēs atrodamies pa vidu izejvielu plūsmai no austrumiem uz ARA reģiona ostām un esam tuvāk mūsu mērķa tirgiem Baltijā, Skandināvijā nekā citi biodegvielas ražotāji no Eiropas rietumiem. Pieeja ostas piestātnēm, dzelzceļa pievedceļi un autotransporta pieejamība nodrošina elastību izejvielu un gatavās produkcijas loģistikā, kas ir viena no svarīgākajām komponentēm biodegvielas ražošanas biznesā.
Valmiera-Andren pārstāvis Ventspilī Aigars Millers:
– Ventspils par ražotnes vietu tika izvēlēta ostas infrastruktūras dēļ — pateicoties neaizsalstošajai ostai, kas var apkalpot liela izmēra kuģus, uzņēmums var transportēt lielgabarīta kravas (līdz pat DN 8000) un stiklaplasta iekārtas uz visām pasaules valstīm.